الضغط الهيدروليكي

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

الوقت المقدر للقراءة: 18 الدقائق

دائرة التفريغ عندما لا تعمل الدائرة بحيث تعمل مضخة الزيت بدون تحميل. تتمثل المزايا في عمر أطول للمضخة ، وانخفاض استهلاك الطاقة ، وتقليل توليد حرارة النظام ، وزيادة الكفاءة والتشغيل الآمن.

السؤال 1: اختيار طريقة التفريغ

1. دارة التفريغ مع صمام عكسي

الشكل 1-1 هو أحد أبسط طرق التفريغ ، وهو مناسب بشكل عام للأنظمة ذات معدلات التدفق الصغيرة ، وللضغط العالي ومعدلات التدفق الكبيرة (> 3.5 ميجا باسكال ، 40 لتر / دقيقة) ستنتج الدائرة صدمات.

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-1 دارة تفريغ بصمام عكسي

2. تفريغ الدائرة مع صمام ثنائي الاتجاه

يوضح الشكل 1-2 صمامًا ثنائي الاتجاه يتم تشغيله يدويًا لتفريغ الدائرة. يوضح الشكل 1-3 صمامًا ثنائي الاتجاه يتم تشغيله بواسطة كامة بحيث عندما تصل الأسطوانة إلى نهاية شوط العودة ، يتم تشغيل الصمام ثنائي الاتجاه من تلقاء نفسه ويتم توصيل الزيت من المضخة بالخزان.

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-2 دارة تفريغ بصمام ثنائي الاتجاه يدوي

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-3 دارة تفريغ بصمام ثنائي الاتجاه يعمل بمحرك

3. تفريغ الدائرة باستخدام المجمع

استخدام دارة تفريغ المجمع ، التي يشيع استخدامها في جهاز التثبيت ، لأن الدائرة مع المجمع ، في أعمال التثبيت طويلة الأجل ، يمكن أن تستخدم المجمع إلى الدائرة للضغط وتكميل تسرب المكونات ، ومضخة الزيت فقط بشكل متقطع مع تحميل العمل. في هذه الدائرة ، يوجد بشكل عام صمام فحص.

يستخدم الشكل 1-4 صمامًا هيدروليكيًا ثنائي الاتجاه ، يتم فتحه عندما تصل الدائرة إلى متطلبات ضغط معينة ، مما يسمح بتفريغ المضخة. يوضح الشكل 1-5 دائرة تستخدم مرحل ضغط وصمام ذو اتجاهين بملف لولبي. عندما يصل الضغط في الدائرة إلى قيمة معينة ، يقوم مرحل الضغط بتشغيل صمام الملف اللولبي لتفريغ المضخة.

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-4 دائرة تفريغ بصمام هيدروليكي ثنائي الاتجاه

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-5 دائرة تفريغ مزودة بترحيل ضغط وصمام ذو ملف لولبي ثنائي الاتجاه

4. تفريغ الدائرة باستخدام صمام تصريف يتم التحكم فيه عن طريق السائل

في الشكل 1-6 ، يتم توصيل منفذ التحكم عن بعد الخاص بصمام التنفيس بصمام الملف اللولبي ثنائي الاتجاه ، والذي يمكن استخدامه على نطاق واسع في أنظمة التحكم الأوتوماتيكية بسبب استخدام صمامات الملف اللولبي ، والتي تُستخدم في الآلات العامة وآلات الحدادة . يتم التحكم في صمام الملف اللولبي بواسطة مرحل ضغط في الدائرة ، بحيث عندما يصل ضغط الزيت في الدائرة إلى ضغط معين ، يفتح الصمام ذو الاتجاهين اللولبي ، مما يسمح لمضخة الزيت بالتفريغ. تم تصميم الصمام أحادي الاتجاه للحفاظ على الضغط في الدائرة عند تفريغ مضخة الزيت. في هذه الدائرة ، يقوم صمام الملف اللولبي ثنائي الاتجاه بتفريغ تدفق الزيت فقط عبر المنفذ البعيد لصمام التنفيس ، وهو ليس معدل تدفق كبير ، لذلك يمكن استخدام صمام ثنائي الاتجاه صغير الحجم.

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-6 دائرة تفريغ صمام تصريف يعمل بالسائل

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-7 دائرة تفريغ صمام تصريف يعمل بالسائل

يشبه الوضع في الشكل 1-7 ما سبق ، باستثناء أنه يتم استخدام صمام تسلسلي لتشغيل الصمام الهيدروليكي ثنائي الاتجاه والتحكم في الضغط في الدائرة.

نظرًا لأن صمام التنفيس مزود بخط تحكم ، يتم زيادة حجم غرفة التحكم ، مما ينتج عنه حركة غير مستقرة ، ولهذا السبب ، يتم إضافة مخمد إلى الخط لتحسين أدائه.

5. استخدام دائرة تفريغ المضخة المركبة

في أداة الماكينة ، والصلب المتداول ، وعملية تشغيل المعدات الأخرى ، تحتاج الأسطوانة إلى كمية كبيرة من الزيت والعمل عالي السرعة ، ومضختين في نفس الوقت إلى الدائرة لإرسال الزيت (مثل عملية تغذية قطع العمل لأدوات الماكينة) ، كما هو موضح في الشكل 1-8. ومع ذلك ، تتقدم الأسطوانة لتلامس قطعة العمل ، بحيث عندما يرتفع ضغط الزيت ، يفتح صمام التفريغ ، ثم عملية عدم تحميل مضخة الزيت الكبيرة ذات الضغط المنخفض ، فقط عن طريق مضخة الزيت الصغيرة ذات الضغط العالي إلى دائرة إمداد الزيت .

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-8 دائرة التفريغ بمضخة مركبة

6. الدائرة مع مضخة متغيرة تعويض الضغط

الدائرة الموضحة في الشكل 1-9 عبارة عن مضخة زيت متغيرة تعوض (تتحكم) في كمية الزيت وفقًا لضغط خرج المضخة ، مما يوفر طاقة المضخة. كما هو مبين في الشكل 1-9 ، باستخدام صمام عكسي مع انسداد محايد (نوع O) ، عندما يكون الصمام في الوضع الأوسط ، فإن المضخة توفر فقط كمية الزيت التي يتسربها الصمام ، وبالتالي توفر الطاقة.

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-9 دائرة بمضخة متغيرة معادلة للضغط

7. دارة التفريغ لأنظمة متعددة الأسطوانات

كما هو موضح في الشكل 1-10 ، مضخة لأكثر من أسطوانتين عند توريد الزيت ، والصمام رباعي الاتجاه والصمام ثنائي الاتجاه متصلان في العمل ، عندما يكون صمام عكس الأسطوانة في الوضع الأوسط ، فإن المضخة لا تعمل بالحمل (تُستخدم هذه الدائرة حاليًا في دائرة صمام عكسي متعدد الاتجاهات).

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-10 دائرة التفريغ لنظام متعدد الأسطوانات

السؤال 2: اختيار صمامات التفريغ

أولاً ، لاحظ الفرق بين صمام تنفيس التفريغ وصمام تسلسل التحكم الخارجي لصمام التفريغ ، ويستخدم صمام تنفيس التفريغ بشكل أساسي في الدائرة الهيدروليكية المجهزة بمجمع ، عندما يصل ضغط ملء المجمع إلى الضغط المحدد لصمام تنفيس التفريغ ، يقوم تلقائيًا بتفريغ المضخة الهيدروليكية. يتم استخدام صمام تنفيس التفريغ ، المزود بصمام فحص ، لمنع زيت الضغط الموجود في المجمع من التدفق للخلف عندما يقوم المجمع بتزويد النظام بالزيت ويحافظ على الضغط. عندما ينخفض ضغط السائل في المجمع إلى حوالي 85% من الضغط المحدد لصمام تنفيس التفريغ ، يغلق صمام تنفيس التفريغ وتستأنف المضخة الهيدروليكية ملء المجمع.

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-11 صمامات تصريف التفريغ التي يتم تشغيلها بشكل تجريبي مفضلة للأنظمة الهيدروليكية ذات أوقات التفريغ الطويلة

1 - المضخة الهيدروليكية 2 ، 3 - صمام

ثانيًا ، يجب أن تستخدم الأنظمة الهيدروليكية ذات فترات التفريغ الطويلة صمامات تصريف التفريغ التي يتم تشغيلها بشكل تجريبي. يوضح الشكل 1-11 (أ) نظامًا هيدروليكيًا يتطلب فترات عمل طويلة وحركة عالية السرعة لعنصر التشغيل. عندما تتوقف الأسطوانة الهيدروليكية عن الحركة ، يكون ضغط مخرج المضخة الهيدروليكية 1 مرتفعًا ومنخفضًا ، ولا يمكن تفريغها باستمرار ، مما يؤدي إلى ارتفاع استهلاك طاقة النظام وارتفاع درجة حرارة الزيت. ويرجع ذلك إلى وجود عنصر في الدائرة أو تسرب خط الأنابيب ، مما يؤدي إلى تكرار الفتح والإغلاق المتكرر لصمام تسلسل التحكم الخارجي. لذلك ، اختر الشكل 1-11 (ب) صمام تصريف التفريغ التجريبي ليحل محل صمام الدائرة الأصلي 2 والصمام 3 ، والتفريغ ، والمكبس في بكرة الصمام التجريبية لتطبيق دفع إضافي لضمان فتح مسار تفريغ المضخة 1 ، حتى إذا تسربت الدائرة لتقليل الضغط في المجمع ، يمكن أن تجعل المضخة 1 في حالة تفريغ مستمر لتلبية متطلبات النظام.

السؤال 3: تصميم دائرة التفريغ

في النظام الموضح في الشكل 1-12 ، تكون المضخة الهيدروليكية كمية ، والوظيفة المحايدة للصمام العكسي ثلاثي الاتجاهات هي من النوع Y ، ولا تعمل الأسطوانة الهيدروليكية عندما يعود صمام الانعكاس ثلاثي الاتجاهات إلى الوضع المحايد . يتم تفريغ النظام عن طريق صمام تخفيف التشغيل التجريبي ودائرة تفريغ صمام الملف اللولبي ثنائي الاتجاه ، هذه المرة يمكن أن يكون منفذ التحكم عن بعد من خلال صمام الملف اللولبي الصغير وخزان الزيت المتصلين عند إيقاف تشغيل المغناطيس الكهربائي ، ثنائي الموضع يتم قطع الوصول إلى صمام الملف اللولبي ، ويعمل النظام بشكل طبيعي ؛ عند تشغيل طاقة المغناطيس الكهربي ، يتم توصيل صمام الملف اللولبي ثنائي الاتجاه ، وبالتالي فإن الضغط على الجزء العلوي من البكرة الرئيسية لصمام التنفيس يكون قريبًا من الصفر ، والبكرة تلتقط أعلى موضع ، لأن الصمام الجزء العلوي من زنبرك البكرة ناعم ، لذا فإن الضغط في منفذ زيت الضغط منخفض جدًا في هذا الوقت ، وصمام التنفيس يجعل النظام بأكمله يفرغ تحت ضغط منخفض.

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-12 دائرة التحكم في ضغط صمام التنفيس التي يتم تشغيلها بشكل تجريبي

مشاكل:

عندما تم تركيب النظام الهيدروليكي وتشغيله ، واجه النظام اهتزازات وضوضاء عنيفة.

وجد أن الاهتزاز والضوضاء ناتجة عن صمام التنفيس. يتماشى تفكيك وفحص صمام التنفيس وأجزاء الصمام والأجزاء المتحركة مع الخلوص ونظافة الصمام والتركيب والجوانب الأخرى مع متطلبات التصميم. تم اختبار صمام التنفيس على طاولة الاختبار ، وكانت معلمات الأداء طبيعية ، وحدث الفشل عند تثبيت النظام.

بعد الاختبار والتحليل المتكرر ، وجد أن دائرة التفريغ ، منفذ التحكم عن بعد لصمام الإغاثة إلى صمام الملف اللولبي ثنائي الاتجاه بين سكان طول خط الأنابيب قصير ، لا ينتج عن صمام التنفيس اهتزازات وضوضاء ، عندما يكون طول خط الأنابيب أكبر من 1 متر ، سينتج صمام الإغاثة اهتزازًا وضوضاء غير طبيعية.

سبب المشكلة هو زيادة حجم غرفة التحكم في صمام التنفيس (الغرفة الأمامية للصمام الطيار). كلما زاد حجم التجويف ، زاد عدم استقراره ، وكان خط الأنابيب الطويل عرضة للبقايا - بعض الهواء ، بحيث يمر أو ينكسر الزيت الموجود في التجويف في صمام الانعكاس ثنائي الاتجاه ثنائي الاتجاه ، يكون تذبذب الضغط أكبر ، مما يتسبب في جودة تذبذب نظام الزنبرك (أو الصمام الرئيسي) ذاتي الإثارة وتوليد ضوضاء ، تُعرف هذه الضوضاء أيضًا باسم صوت صفير عالي التردد.

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

حل:

عند تنظيم الضغط عن بُعد أو تفريغ صمام التنفيس ، فكلما كان خط أنابيب التحكم عن بعد أقصر وأرق ، كان ذلك أفضل ، قلل من حجم التجويف أو وضع فتحة تخميد ثابتة لتقليل صدمة الضغط وتقلبات الضغط. فتحة التخميد الثابتة عبارة عن عنصر خانق ثابت ، يجب تثبيته في أقرب مكان ممكن من منفذ التحكم عن بعد الخاص بصمام التنفيس ، ويفصل غرفة التحكم في صمام الإغاثة عن خط أنابيب التحكم ، بحيث يحدث صدمة وتقلب ضغط السائل يتم تخفيفه بسرعة ، مما يلغي بشكل فعال اهتزاز وصوت صفير صمام التنفيس.

نظرًا لأن الزيت من منفذ التحكم عن بُعد الخاص بصمام التنفيس يتم إعادة ضغطه إلى الخزان ، فسيؤدي ذلك إلى زيادة ضغط الزيت في تجويف التحكم وبالتالي سيتم زيادة ضغط تفريغ النظام وفقًا لذلك. لمنع زيادة ضغط تفريغ النظام بشكل مفرط ، يجب ألا تكون فتحة التخميد لعنصر الخانق الثابت صغيرة جدًا ، طالما يمكنها التخلص من الاهتزاز والضوضاء. علاوة على ذلك ، إذا كانت الثقوب صغيرة جدًا ، فسيتم حظرها بسهولة ولن يتمكن النظام من التفريغ. من الناحية العملية ، أثبتت ثقوب التخميد الأكبر والأطول فاعلية في التحكم في استقرار السوائل من ثقوب التخميد الأقصر والأرق.

السؤال 4: مشاكل في تصميم دائرة التفريغ

1. هيدروليكي لقط نظام الشغل حل مشكلة

كما هو مبين في الشكل 1-13 (أ) للنظام الهيدروليكي لربط قطعة العمل بالماكينة ، عند إغلاق صمام التسلسل 1 ، لا يمكن للمضخة الهيدروليكية ملء المجمع على الفور ، مما يؤدي إلى أن قطعة العمل غالبًا ما تكون فضفاضة أو حتى تسقط الظاهرة ، يمكن استخدام هذا النظام في الشكل 1-13 (ب) ، وضبط عمل صمام الانعكاس اليدوي على الموضع الأيسر ، والمضخة إلى المجمع وإمداد زيت الأسطوانة الهيدروليكية ، ودفع المكبس لليمين. عند ملامسة قطعة العمل ، يرتفع ضغط النظام حتى يرسل مرحل الضغط إشارة لتنشيط صمام الملف اللولبي 2 وتفريغ المضخة من خلال الصمام 3 ، يحافظ المجمع على ضغط النظام ويعيد ملء تسرب النظام. عندما ينخفض الضغط إلى الحد الأدنى لمرحل الضغط ، يقوم المرحل بفصل الطاقة عن صمام الملف اللولبي وتستمر المضخة الهيدروليكية في إمداد النظام والمجمع بالزيت. يوضح هذا المثال تصميم المجمع للحفاظ على ضغط النظام عند تفريغ الدائرة - يجب أن يجعل تكوين تصميم الدائرة الهيدروليكية معقولاً. عندما تمتلئ قطعة العمل بالزيت ، غالبًا ما تكون قطعة العمل مفكوكة أو حتى تسقط ، ثم يظهر النظام في الشكل 1-13 (ب) يمكن استخدامه ، ويتم ضبط صمام الانعكاس اليدوي على الموضع الأيسر ، وتزود المضخة بالزيت إلى المجمع والأسطوانة الهيدروليكية ، ويدفع المكبس إلى اليمين. عند ملامسة قطعة العمل ، يرتفع ضغط النظام حتى يرسل مرحل الضغط إشارة لتنشيط صمام الملف اللولبي 2 وتفريغ المضخة من خلال الصمام 3 ، يحافظ المجمع على ضغط النظام ويعيد ملء تسرب النظام. عندما ينخفض الضغط إلى الحد الأدنى لمرحل الضغط ، يقوم المرحل بفصل الطاقة عن صمام الملف اللولبي وتستمر المضخة الهيدروليكية في إمداد النظام والمجمع بالزيت. يوضح هذا المثال أنه عند تصميم دائرة تفريغ مع تراكم للحفاظ على ضغط النظام ، من المهم جعل تصميم الدائرة الهيدروليكية معقولاً.

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-13 الشغل النظام الهيدروليكي لقط

أ. نظام هيدروليكي لربط قطع العمل على أدوات الماكينة صمام أحادي التسلسل 2 صمام هيدروديناميكي 3 صمام تنفيس

ب. نظام هيدروليكي محسّن لربط قطع العمل على أدوات الماكينة

1- مرحل ضغط 2- صمامات لولبية 3- صمامات تنفيس

2. التفريغ السيئ لدائرة تفريغ الصمام ثنائية الاتجاه

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-14 دارة تفريغ بصمام ثنائي الاتجاه

1 - المضخة الهيدروليكية 2 - صمام الملف اللولبي ثنائي الموضع

3 - صمام تنفيس

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-15 دائرة تفريغ باستخدام صمام صغير ثنائي الاتجاه للتحكم في صمام تنفيس تجريبي

1-مضخة هيدروليكية 2-صمام تنفيس

3-وضعين ، صمام الملف اللولبي ثنائي الاتجاه

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-16 دائرة تفريغ مزودة بصمام تصريف خارجي

يوضح الشكل 1-14 دائرة التفريغ باستخدام صمام ثنائي الاتجاه. المضخة الهيدروليكية عبارة عن مضخة كمية عالية الضغط وعالية التدفق ، ومخرج المضخة متصل بصمام ملف لولبي ثنائي الاتجاه عند عمل النظام ، ويتم تنشيط الصمام ثنائي الاتجاه ، مما يؤدي إلى قطع مخرج المضخة الهيدروليكية إلى قناة الخزان ، وزيت ضغط خرج المضخة الهيدروليكية في النظام ، يبدأ عنصر التشغيل في العمل. عندما يتوقف عنصر التشغيل عن العمل ، يتم إلغاء تنشيط الملف اللولبي ويتم توجيه خرج الزيت من المضخة إلى الخزان عبر الصمام ثنائي الاتجاه لتفريغ النظام. ومع ذلك ، فقد وجد أنه عندما تم إلغاء تنشيط الصمام ثنائي الاتجاه ، لا يمكن تفريغ النظام بالكامل مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة النظام.

سبب عدم تفريغ النظام بالكامل هو أن مواصفات الصمام ثنائي الاتجاه لا تتطابق مع تدفق خرج المضخة الهيدروليكية. بشكل عام ، يجب أن يكون معدل التدفق عبر الصمام ثنائي الاتجاه مساويًا لمعدل تدفق خرج المضخة الهيدروليكية عند التفريغ ، وليس أقل من معدل تدفق خرج المضخة الهيدروليكية. إذا كانت مواصفات الصمام ثنائي الاتجاه لا يمكن أن تكون تدفق خرج المضخة الهيدروليكية بالكامل إلى الخزان ، فسوف يؤدي حتماً إلى زيادة ضغط مخرج المضخة ، من خلال زيادة فرق الضغط الهيدروليكي ثنائي الاتجاه للصمام ثنائي الاتجاه ، بحيث - يعمل الصمام ثنائي الاتجاه كخانق ، لذلك لا يمكن تفريغ المضخة الهيدروليكية تمامًا ، مما يؤدي إلى تسخين النظام.

يوضح هذا المثال أن دائرة التفريغ هذه مناسبة فقط للأنظمة الهيدروليكية ذات معدل التدفق الصغير ، أي عادةً للمضخات الهيدروليكية بمعدل تدفق أقل من 63 لترًا / دقيقة. يجب أن تستخدم أنظمة الضغط العالي والتدفق العالي أشكالًا أخرى من دوائر التفريغ ، مثل تلك الموضحة في الشكل 1-15 ، والتي تستخدم صمامًا صغيرًا ثنائي الاتجاه للتحكم في صمام تنفيس تجريبي.

عندما يتم تنشيط صمام الملف اللولبي ثنائي الاتجاه 3 ، فإن منفذ التحكم عن بعد الخاص بصمام التنفيس 2 يؤدي إلى الخزان ويؤدي ناتج زيت الضغط من المضخة الهيدروليكية 1 إلى فتح صمام التنفيس 2 عند ضغط منخفض جدًا ، وتتدفق جميع التدفقات للخلف إلى الخزان لتحقيق التفريغ. يعتمد حجم ضغط التفريغ على قوة زنبرك الصمام الرئيسي لصمام التنفيس ويكون عمومًا 0.2 إلى 0.4 ميجا باسكال. يحتاج الصمام 3 فقط إلى التحكم في تدفق الزيت من دائرة الزيت من خلال صمام التنفيس 2 ، مما يسمح باستخدام مواصفات صمام أصغر ويسمح بالتحكم عن بعد. عندما يتم فصل صمام الملف اللولبي ، فإن دائرة التفريغ هذه لديها أيضًا عملية تكثيف أكثر اعتدالًا بكثير من الدائرة الموضحة في الشكل 1-14.

ومع ذلك ، عند توصيل الصمام 3 بمنفذ التحكم عن بعد الخاص بالصمام 2 ، يزداد حجم غرفة التحكم الخاصة بالصمام 2 ، مما قد يؤدي إلى عدم استقرار العمل ، ولهذا السبب ، غالبًا ما يتم إعداد جهاز التخميد على الوصلة. دائرة الزيت. دائرة التفريغ التي تستخدم صمامات تصريف يتم التحكم فيها خارجيًا هي أيضًا من هذا النوع ، كما هو موضح في الشكل 1-16. تقوم بتفريغ المضخة الهيدروليكية وفي نفس الوقت تضمن تغذية الأسطوانات الهيدروليكية بسرعة وتغذية العمل بالتتابع. بشكل عام ، تحتاج دائرة التفريغ إلى جعل ضغط التفريغ منخفضًا قدر الإمكان (لهذا السبب ، يجب أن تكون المكونات في الدائرة قليلة قدر الإمكان ، كما يجب أن يكون خط الأنابيب قصيرًا قدر الإمكان) ، ولكن أيضًا لجعل النظام في حالة العمل وحالة التفريغ عند التبديل بين بعضها البعض بشكل سلس قدر الإمكان ، تأثير صغير ، ضوضاء منخفضة.

3. مشكلة عدم اكتمال التفريغ

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-17 دائرة تفريغ مضخة الزيت مع احتباس ضغط المجمع

1-مضخة هيدروليكية 2-صمام تسلسل هيدروليكي 3-صمام فحص 4-صمام 5-تنفيس 6-وضعين ، اتجاهين ، صمام اتجاهي يعمل بالسائل

كما هو مبين في الشكل 1-17 (أ) ، عندما يرتفع ضغط المركب 4 إلى الضغط المحدد بواسطة صمام التفريغ (صمام تسلسل يتحكم فيه السائل) 2 ، يفتح الصمام 2 ، المضخة الهيدروليكية 1 تفريغ ، فحص الصمام 3 ، ويحافظ النظام على الضغط (صيانة الضغط) ؛ عندما يكون ضغط النظام أقل من الضغط المحدد بواسطة الصمام 2 ، يتم إغلاق الصمام 2 ، وتقوم المضخة 1 بإعادة إمداد زيت الضغط إلى النظام. يعمل صمام التنفيس 5 كصمام أمان في هذا الوقت. الخطأ الرئيسي في هذه الدائرة هو أن التفريغ لم يكتمل وهناك فقد في الطاقة.

سبب هذا - الفشل: عندما يرتفع الضغط ، يتم فتح صمام التسلسل المتحكم فيه بالسائل 2 جزئيًا فقط كما هو الحال مع صمام التنفيس بحيث يتم تفريغ المضخة الهيدروليكية 1 ، مما يتسبب في فقد الطاقة.

حل:

أولاً ، استخدم صمام التسلسل الهيدروليكي الصغير 2 كصمام تجريبي للتحكم في فتح صمام الإغاثة الرئيسي 5 ، كما هو موضح في الشكل 1-17 (ب) ، لضمان فتح الصمام 5 بالكامل عند التفريغ.

ثانيًا ، الدائرة الموضحة في الشكل 1-17 (ج) تُستخدم لفتح الصمام العكسي 2 ذي الوضعين ثلاثي الاتجاهات الذي يعمل بالسائل 2 أولاً بضغط المجمع (النظام) ، ثم لعمل الوضعين. يفتح صمام الانعكاس 6 ثنائي الاتجاه الذي يعمل بالسائل بشكل كامل ، مما يضمن فتح صمام الإغاثة الرئيسي 5 بالكامل ، مما يسمح بتفريغ المضخة 1 بالكامل.

4. تفريغ عدم الاستقرار

دوائر التفريغ للضغط الهيدروليكي

1-18 دائرة تفريغ مع مرحل ضغط وصمام تنفيس الملف اللولبي

1-مضخة هيدروليكية 2-صمام فحص 3،3′- مرحل ضغط 4-مجمع 5-صمام تنفيس ملف لولبي

تستخدم دائرة المجمع في الشكل 1-18 مرحل ضغط 3 للتحكم في تفريغ أو تشغيل مضخة الزيت. الخطأ الرئيسي الذي يحدث في هذه الدائرة هو أن ضغط النظام يتأرجح ذهابًا وإيابًا حول قيمة الضغط المنظمة لمرحل الضغط 3 (فترة الإرجاع) وكثيرًا ما تظهر مضخة الزيت ، والتي يمكن أن تقصر بشكل كبير من عمر خدمة مضخة الزيت.

الحل هو استخدام التحكم في الضغط التفاضلي مع مرحلات الضغط المزدوجة كما هو موضح في الشكل 1-18 (ب). يتم ضبط مرحلات الضغط 3 و 3 على قيم تعديل الضغط المرتفع والمنخفض ، ويتم التحكم في تفريغ مضخة الزيت عن طريق قيمة ضبط الضغط العالي ، بينما يتم التحكم في إعادة تشغيل مضخة الزيت عن طريق الضغط المنخفض. قيمة تعديل الضغط بحيث عندما يتم تفريغ مضخة الزيت ، يستمر المجمع في تفريغ الزيت حتى ينخفض الضغط تدريجيًا إلى أقل من قيمة تعديل الضغط المنخفض عند إعادة عمل مضخة الزيت. هناك فاصل زمني بينهما ، وبالتالي تجنب ظاهرة التبديل المتكرر.

أفكار 1 على "Unloading Circuits of Hydraulic Press"

  1. يقول Maksud Sayidov:

    مقالات رائعة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *