Circuiti di riduzione della pressione della pressa idraulica

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Un circuito di riduzione della pressione che utilizza una valvola di riduzione della pressione (Figura 1-1) consente a un cilindro oa una corsa nel circuito di funzionare a una pressione inferiore alla pressione impostata della valvola di sicurezza. Un riduttore di pressione con valvola di ritegno è progettato in modo tale che al ritorno del pistone il flusso dell'olio passi attraverso la valvola di ritegno senza passare attraverso l'elemento di riduzione della pressione.

Problema 1: Da notare la progettazione dei circuiti di riduzione della pressione

1. Perdita dei riduttori di pressione pilotati

È importante notare che la perdita delle valvole di riduzione della pressione pilotate è maggiore di quella di altre valvole di controllo. La perdita di tali valvole può essere fino a 1 L./min o più e la perdita è sempre presente finché la valvola è in condizioni di lavoro. Questo dovrebbe essere preso in considerazione quando si seleziona la capacità della pompa idraulica. Va inoltre notato che la pressione minima di regolazione del riduttore di pressione deve garantire che la differenza tra la pressione primaria e la pressione secondaria sia di 0,31MPa.

2. Problema di instabilità della pressione secondaria

Blocco del foro di smorzamento della bobina principale della valvola di riduzione della pressione, in modo che l'olio di uscita della valvola di riduzione della pressione non possa fluire uniformemente tra la valvola principale e la cavità prigioniera della valvola pilota, la valvola pilota riduce anche il ruolo di controllo della pressione secondaria di uscita della valvola di riduzione della pressione, con conseguente secondaria instabilità della pressione.

Problema 2: problema di impostazione dei componenti del circuito di riduzione della pressione

Come mostrato in Figura 1-2, la pressione nel circuito derivato (cilindro 2) dopo la valvola riduttrice di pressione 3 è inferiore alla pressione dell'olio nel circuito derivato del cilindro principale 1, chiamato circuito riduttore di pressione. Ci sono diversi problemi con questo tipo di circuito come segue.

In primo luogo, quando il cilindro 2 è fermo per lungo tempo, la pressione secondaria dopo il riduttore di pressione 3 aumenta gradualmente. Questo perché quando il cilindro 2 viene fermato per un periodo di tempo più lungo, una piccola quantità di olio viene scaricata attraverso il traferro dalla valvola pilota per mantenere la valvola in condizioni di lavoro. A causa della perdita nella valvola, il flusso attraverso la valvola pilota aumenta e la pressione secondaria (pressione di uscita) della valvola di riduzione della pressione aumenta. Per evitare questo – guasto, è possibile aggiungere il circuito dell'olio mostrato nella linea tratteggiata nel circuito di riduzione della pressione, e installare una valvola di sicurezza in b per garantire che la pressione di uscita della valvola di riduzione della pressione non superi il suo valore di regolazione.

In secondo luogo, la regolazione della velocità del cilindro idraulico nel circuito di decompressione è fuori servizio o la velocità è instabile. Come mostrato nella Figura 1-2, questo problema si verifica quando la perdita della valvola di riduzione della pressione 3 (l'olio che rifluisce nel serbatoio dalla porta di sfiato della valvola di riduzione della pressione) è grande. La soluzione consiste nel cambiare la valvola a farfalla dalla sua posizione nello schema ad una collegata in serie dopo il riduttore di pressione in modo da evitare l'effetto della perdita del riduttore di pressione sulla velocità del cilindro 2.

Problema 3: Pressione di esercizio instabile nel circuito di riduzione della pressione

Nel sistema mostrato in Figura 1-3, la pompa idraulica è una pompa quantitativa, i cilindri idraulici 7 e 8 nel circuito dell'olio principale sono controllati dalla valvola di inversione elettroidraulica a quattro vie a due posizioni 5 e 6 rispettivamente per controllare senso di marcia, il fluido di comando della valvola di inversione elettroidraulica proviene dal circuito dell'olio principale, il circuito di decompressione è collegato in parallelo al circuito dell'olio principale e dopo la decompressione mediante la valvola di decompressione 3, il circuito di decompressione a due posizioni valvola di inversione elettroidraulica comanda la direzione di movimento del cilindro idraulico 9. La valvola di inversione elettroidraulica comanda il ritorno del circuito dell'olio e il circuito di scarico del riduttore di pressione per poi ritornare nel serbatoio. La pressione di esercizio dell'impianto è regolata dalla valvola di sicurezza 2.

Il circuito principale dell'olio dell'impianto funziona normalmente, ma nel circuito riduttore di pressione la pressione a valle del riduttore di pressione oscilla notevolmente, per cui la pressione di lavoro del cilindro idraulico 9 non può essere stabilizzata al valore di pressione regolata di 1MPa.

Nel circuito riduttore la pressione a valle del riduttore è la pressione di esercizio del circuito riduttore, il verificarsi di grandi fluttuazioni è un fenomeno di guasto frequente, le cui ragioni principali sono i seguenti aspetti.

In primo luogo, una valvola di riduzione della pressione può rendere stabile la pressione a valle della valvola sul valore regolato del prerequisito è una pressione a monte della valvola di riduzione della pressione superiore alla pressione a valle, altrimenti la pressione a valle della valvola di riduzione della pressione non può essere stabile. Nel circuito dell'olio principale dell'impianto idraulico. Se la pressione minima di tale variazione è inferiore alla pressione a valle del riduttore di pressione, avrà un impatto maggiore. Perché quando la pressione a monte del riduttore viene aumentata, la pressione a valle del riduttore può essere aumentata istantaneamente, ma l'effetto di regolazione del riduttore verrà rapidamente riportato al valore di regolazione del riduttore: viceversa , quando si riduce la pressione a monte del riduttore di pressione, si riduce istantaneamente anche la pressione a valle del riduttore di pressione, ma il riduttore di pressione verrà rapidamente regolato per far salire la pressione a valle al valore di regolazione. Se la pressione a monte del riduttore di pressione oscilla e la sua pressione minima è inferiore al valore di pressione a valle del riduttore, la pressione a valle del riduttore deve essere ridotta di conseguenza e non può essere stabilizzata al valore di pressione regolato. Pertanto, nelle variazioni di carico dell'attuatore del circuito principale dell'olio nelle condizioni di funzionamento, la pressione minima di esercizio è inferiore alla pressione a valle del riduttore di pressione, il progetto della strada dovrebbe prendere le misure necessarie, come una valvola di ritegno prima della valvola del riduttore di pressione, valvola di ritegno e riduttore di pressione possono anche essere aggiunti tra l'accumulatore, ecc., per evitare che la pressione a monte del riduttore di pressione scenda al di sotto della pressione a valle del riduttore di pressione.

In secondo luogo, il carico sull'attuatore è instabile. In un circuito di riduzione della pressione, la pressione a valle può essere solo un valore stabile per effetto di regolazione della valvola di riduzione della pressione. Partendo dal presupposto che l'attuatore abbia un carico sufficiente, la pressione a valle del riduttore di pressione deve ancora seguire la regola oggettiva che la pressione è determinata dal carico. Senza carico non si può formare pressione e con un carico basso la pressione è inferiore. Se il circuito riduttore di pressione, la pressione a valle della valvola del riduttore di pressione viene regolata nella condizione di carico in un determinato momento, ma durante il processo di funzionamento del circuito riduttore, il carico viene ridotto, la pressione a valle del riduttore di pressione valvola deve essere ridotta fino a quando non scende a pressione zero. Quando il carico aumenta nuovamente, la pressione a valle del riduttore aumenta, e quando la pressione aumenta con il carico fino alla pressione di regolazione del riduttore, la pressione non aumenta con il carico ma rimane al valore della pressione di regolazione di la valvola di riduzione della pressione. Pertanto, in condizioni di carico variabile, la pressione a valle del riduttore di pressione è variabile e il campo di questa variazione può essere solo inferiore al valore di regolazione del riduttore, ma non superiore al valore di regolazione.

In terzo luogo, c'è una contropressione nel circuito dell'olio di drenaggio esterno. Il circuito dell'olio di comando del riduttore di pressione è il circuito dell'olio di drenaggio esterno, cioè l'olio di comando apre la valvola a cono e ritorna da solo al serbatoio dell'olio. Se c'è una contropressione su questa linea di drenaggio esterna e la contropressione sta cambiando, influenzerà direttamente la pressione dell'olio in pressione che spinge la valvola a cono, causando cambiamenti di pressione e portando così a cambiamenti nella pressione di esercizio a valle della valvola di riduzione della pressione . Il fenomeno di guasto nel sistema mostrato nella Figura 1-3 viene analizzato mediante ispezione ed è causato da una variazione della contropressione nella linea di drenaggio esterna della valvola di riduzione della pressione. È facile vedere che le valvole di inversione elettroidrauliche 5 e 6 nel sistema in fase di inversione, controllano il flusso dell'olio e la pressione del circuito dell'olio di ritorno è cambiata. Anche l'olio nel circuito di drenaggio esterno del riduttore di pressione è fluttuante ei due flussi di olio si fondono per produrre una contropressione instabile. Dopo il debug, è stato riscontrato che quando la valvola di inversione elettroidraulica 5 e 6 ha agito contemporaneamente, la lettura del manometro 10 ha raggiunto 1,5 M Pa. Questo perché la valvola di inversione elettroidraulica è sotto l'azione di un fluido di controllo ad alta pressione, il flusso istantaneo è maggiore e, nel caso di un tubo di drenaggio più lungo, viene generata una contropressione maggiore e la contropressione aumenta, in modo che l'apertura dell'apertura della valvola principale del riduttore di pressione aumenti, e la pressione locale all'apertura della valvola diminuisce, quindi il riduttore di pressione. La pressione di lavoro aumenta.

Per eliminare questo guasto, il tubo dell'olio di scarico del riduttore di pressione e il tubo dell'olio di controllo della valvola di inversione elettroidraulica 5 e 6 devono essere ricollegati separatamente al serbatoio dell'olio, in modo che l'olio di scarico del riduttore di pressione possa rifluisca costantemente al serbatoio dell'olio, senza interferenze e fluttuazioni, e la pressione a valle sarà stabilizzata al valore di pressione regolato.

L'analisi di cui sopra mostra che nella progettazione e installazione del sistema, pur comprendendo le prestazioni di lavoro di ciascun componente, è necessario considerare attentamente se i componenti interagiranno tra loro. I componenti dovrebbero essere considerati attentamente per vedere se interferiranno l'uno con l'altro.